運河機械密封裝置主要有主密封和與其配套的輔助系統組成。主密封作用是密封工作介質，而輔助系統是為主密封提供良好的工作環境，以保證運河機械密封可靠、穩定地運行，輔助系統是決定運河機械密封能否可靠、穩定運行的必要條件。

　　運河機械密封輔助系統有壓力控制、溫度控制、空氣和雜質清除以及流體替代(阻塞)等系統。輔助系統的選擇主要取決于主密封的使用場合。例如，主密封用于高溫液體，輔助系統的主要功能就是降低主密封的環境溫度;主密封用于固體雜質含量高的工作介質，輔助系統就要保證在主密封前降低固體雜質含量，在腐蝕介質中，輔助系統就要保證在主密封前降低腐蝕速度或消除腐蝕(即流體替代系統);在高壓密封裝置中，輔助系統應保證具備降壓功能，即采用壓力控制。采用密封系統可以改善主密封的工作條件，使整個設備、系統減少泄漏，能保證密封的工作可靠性并延長其壽命，為設備和工藝裝置安全、可靠地運行提供保證。

　　1、運河機械密封系統的壓力控制

　　對于運河機械密封來講，壓力、軸轉速、溫度這三者是密切相關的，PV值大，勢必溫度升高。一般泵的轉速是固定的或在在一定范圍內，其壓力也是固定在一個范圍內，因此，控制密封的環境壓力是必須的。

　　在工藝條件允許的情況下，采用平衡型密封是減少密封面比壓的最好辦法。在泵本身方面，可以采用下列辦法來降低軸封前的壓力，從而減輕軸封載荷：葉輪開平衡孔;葉輪帶背葉片;加副葉輪等。未了減輕軸封載荷，還可以在密封前采用迷宮密封、螺旋密封、節流套密封等以降低密封前的壓力。為了良好地分配壓力，還可以采用串聯式密封。

　　2、運河機械密封溫度控制系統

　　這是運河機械密封主要的系統。密封面的摩擦和機械攪拌會不斷產生熱量;泵送的高溫介質對密封的影響。這些熱量必須及時排除才能保證運河機械密封可靠工作，因此，必須進行溫度控制。

　　溫度控制不僅對密封有利，而且對其他部分也是必須的，這可以防止：

　　a.摩擦副密封環熱變形和碳石墨浸漬劑熔化;

　　b.密封面間液膜黏度變化和液膜汽化;

　　c.輔助密封元件失效，如橡膠密封圈軟化、老化和分解;

　　d.加速腐蝕介質對零件的腐蝕;

　　e.有些介質易發生聚合或分解等。

　　運河機械密封最常用的溫度控制方法是沖洗、冷卻循環等。